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Nueva Canyon Aeroad 2021

En algunas cosas de esta vida, parece que ya son perfectas y no es necesario su mejoría. Podemos poner como ejemplo la Canyon Aeroad, un modelo que ha sido de lo mejorcito del mercado a un precio más que ajustado, aunque gracias al trabajo de la marca alemana Canyon, ha presentado una versión mejorada.

“Analizar, refinar y comprobar hasta el último detalle es un arte”, dice la empresa alemana.

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Así, la última versión de la Aeroad llega hoy, 6 de octubre, para tomar el relevo de su legendaria predecesora. La culminación de años de trabajo de los ingenieros, diseñadores y desarrolladores de producto de Canyon, sin ignorar la colaboración con sus ciclistas como Van der Poel, es un modelo totalmente nuevo.

El nuevo modelo de Canyon Aeroad “es la finalización de un objetivo muy simple: llevar nuestra bicicleta más rápida a la siguiente etapa, es decir, hacerla aún mejor. Manteniendo las características que han demostrado su eficacia año tras año, hemos dado un paso adelante”, añaden.

Desde su lanzamiento en julio de 2014, el modelo Aeroad ha ofrecido la mejor combinación de aerodinámica, confort, rigidez y ligereza en un cuadro con una geometría agresiva. Una de las bicicletas de carretera más detalladas jamás construidas.

Pero los últimos datos de rendimiento de Aeroad son completamente insuperables: hasta 7,4 vatios más rápido. Más ligera hasta 170 g. Más rígida hasta un 14 por ciento.

Canyon explica: “Estos resultados llegan después de tres años de desarrollo muy intensivo durante los cuales los equipos de desarrollo trabajaron estrechamente con colaboradores externos, como los expertos en aerodinámica de Swiss Side. Sin embargo, nuestro objetivo nunca fue construir la bicicleta más rápida en el túnel de viento, queríamos construir una bicicleta que fuera la mejor del mundo real”.

Por primera vez, la Aeroad CF SLX y la Aeroad CFR cuentan con el innovador cockpit CP0018, que permite un ajuste de altura de +/- 15 mm sin necesidad de cambiar el tubo de la horquilla. Esto permite a los pilotos levantar o bajar el manillar según sea necesario durante la temporada, dependiendo de su carrera y entrenamiento . Además, el CP0018 permite ajustar el manillar según sea necesario.

La nueva tija de sillín, que es aún más aerodinámica y tan rígida como su predecesora, se colocará en tres modelos del modelo 2021 (CF SL, CF SLX y CFR).

En la naturaleza vanguardista de los nuevos Aeroad CF SLX y CFR, los cables no se notan, están totalmente integrados. Cada cuadro de la Aeroad CF SL dispone de un cockpit integrado y de tamaños de ruedas independientes. Los exclusivos tamaños 2XS y 3XS tienen ruedas de 650B para que los pilotos más pequeños puedan seguir experimentando la excepcional calidad de conducción de la Aeroad. Ambos tamaños tienen ruedas de 700C en las versiones CF SLX y CFR, inc.

Además, la Aeroad actual es mucho más ágil gracias a las vainas de 5 mm más cortas y a la combinación de neumáticos delanteros de 25 mm y traseros de 28 mm. Las tres plataformas de la Aeroad son similares en términos de geometría.